MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，刘雯其中前往香港的短途航线历时3天2晚，刘雯将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

4月15日，夏搭得非九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。他以欧洲和北美市场举例称，日穿每个国家的政策和法规都不一样，日穿比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，刘雯但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，刘雯工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。这桩收购也让九号公司的出海，夏搭得非相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、日穿每40秒生产一台智能电动滑板车、日穿每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

据《华夏时报》记者了解，刘雯九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。在产能和门店大举扩张背后，夏搭得非高禄峰当天援引数据表示，夏搭得非电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，日穿九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

记者了解到，刘雯其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。MSC荣耀号于2019年下水，夏搭得非是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，夏搭得非不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

同时还宣布将实施分批用餐制度，日穿避免餐厅过于拥挤。对于被提及的重点问题，刘雯目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，夏搭得非黄瑞玲表示，夏搭得非再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，日穿与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，日穿中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。